CHEVROLET S10 LTZ 2019 FLEX AUT. 4P
R$ 145.900
Motor e Performance Motor: Turbo Diesel 2.8 L, 4 cilindros em linha, injeção direta, 200 cv @ 3600 rpm. Torque: 51 kgfm @ 2000 rpm Transmissão: Automática de 6 marchas. Tração 4x4 Desempenho: 0-100 km/h em cerca de 10,3 s; velocidade máxima na faixa dos 180 km/h Consumo e Autonomia Consumo cidade: cerca de 8 km/l Consumo estrada: cerca de 9,2 km/l Autonomia estimada: aproximadamente 699 km Suspensão, Direção e Freios Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas Direção: Elétrica, com diâmetro de giro de ~12,7 m Freios: Disços ventilados na dianteira, tambor atrás Dimensões e Capacidades Comprimento: 5.361 mm Largura: 1.874 mm Altura: ~1.825 mm Entre-eixos: 3.096 mm Vão livre do solo: 228 mm Tanque: 76 litros Capacidade da caçamba: ~1.570 L Carga útil: 1.108 kg Peso bruto: cerca de 2.042 kg ITENS DE SÉRIE Faróis de neblina Vidros traseiros elétricos Computador de bordo Capota marítima Bancos revestidos de couro Travas elétricas Airbags frontais (motorista e passageiro) Conexão USB Freios ABS Piloto automático adaptativo Volante com ajuste de altura Desembaçador do vidro traseiro Vidros dianteiros elétricos Ar-condicionado Central multimídia (MyLink, com tela sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple CarPlay) Câmbio automático Sensores de estacionamento dianteiro (e traseiro, claro, já é esperado) Rodas de liga leve (aro 18) Alarme Rádio Ajuste elétrico dos retrovisores (nas versões Flex) Alerta de colisão frontal Alerta de saída de faixa Luz diurna em LEDs (DRL) Grade frontal cromada e maçanetas cromadas Faróis com acendimento automático Limpadores do para-brisa com sensor de chuva (acionamento automático) Ar-condicionado digital Assistente de partida em rampa Controle de velocidade em descidas (Hill Descent Control) Piloto automático (cruise control) Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro Multimídia com tela de 8” e GPS integrado Bancos revestidos em couro premium Partida remota do motor via chave, acionando o ar-condicionado
